
11
ÜZEMANYAGKEZELÉS
ÜZEMANYAGKEVERÉK
Megjegyzés A gép kétütemű motorral van
felszerelve, ezért mindig benzin és
kétütemű olaj keverékével kell használni. A
helyes keverési arány érdekében fontos a
keverékhez adagolandó olaj men-
nyiségének pontos mérése. Kisebb men-
nyiségű üzemanyag keverésekor már a
kisebb pontatlanságok is jelentősen be-
folyásolják a keverési arányt.
FIGYELEM: Az üzemanyagkezelés-
nél gondoskodjék mindig jó szellőztetésről.
BENZIN
• Használjon jó minőségű ólommentes
vagy ólomtartalmú benzint.
• A javasolt legalacsonyabb oktánszám 90
(RON).
• Ha a motort 90-nél alacsonyabb oktán-
számú benzinnel járatja, úgyneveze tt kopo-
gás léphet fel. Ez a mot or felhevülé s éhe z és
túlzott csapágyterheléshez vezet, amely
súlyos motorsérüléseket okozhat.
• Ha folyamatosan magas fordulatszám-
mal dolgozik (például gallyazásnál),
akkor magasabb oktánszámot javas-
olunk.
Bejáratás
Az első 10 órában ne használja hosszú
ideig túl nagy sebességen.
KÉTÜTEMŰ OLAJ
• A legjobb eredmény és teljesítmény
elérése érdekében használjon Universal,
Universal powered by McCulloch
kétütemű motorolajat, amely kifejezetten
léghűtéses, kétütemű motorokhoz készül.
•Soha ne használjon vízhűtéses, kívül
szerelt motorokhoz készült kétütemű
(másnévenTCW vagy “outboard” olajat).
• Soha ne használjon négyütemű motorok-
hoz h asználatos olajat.
•A gyenge minőségű olaj vagy a túlsá-
gosan erős olaj-üzemanyag keverék
veszélyeztetheti a katalizátor működését,
és csökkenti annak élettartamát.
KEVERÉKARÁNY
1:50 (2%) Universal, Universal powered by
McCulloch kétütemű olajjal.
1:33 arány (3%) más, léghűtéses, kétütemű
motorokhoz tervezett olajjal, amely meg-
felel a JASO FB/ISO EGB.
Benzin, liter Kétütemű olaj, liter
2% (1:50) 3% (1:33)
5 0,10 0,15
10 0,20 0,30
15 0,30 0,45
20 0,40 0,60
KEVERÉK
• A benzint és az olajat mindig tiszta, benzin
számára jóváhagyott tartályban keverje.
• Kezdje mindig a szükséges benzinmen-
nyiség felével.Töltse ehhez hozzá a teljes
olajmennyiséget. Keverje (rázza) össze
az üzemanyagkeveréket. Töltse hozzá a
benzin hátralevő részét.
• Alaposan keverje (rázza) össze az üze-
manyagkeveréket, mielőtt azt a gép üze-
manyagtartályába töltené.
• Ne tartalékolja egy hónapnál tovább az
üzemanyagot!
•Ha a gépet hosszabb ideig nem
használja, akkor ki kell üríteni és kit-
isztítani az ü zemanyagtartályt.
LÁNCOLAJ
•Kenőanyagként jó tapadási jellemzőkkel
rendelkező különleges olaj (lánckenő
olaj) használatát javasoljuk.
• Soha ne használjon fáradt olajat. Az
károsítja az olajszivattyút, a vezetőlemezt
és a láncot.
• Fontos, hogy a levegő hőmérsékletének
megfelelő olajat használjunk (megfelelő
viszkozitásút).
• 0 ° C alatti hőmérsékleten bizonyos olajok
besűrűsödnek. Ez az olajszivattyú túlter-
helését okozhatja, ami a szivattyú alk-
atrészeinek károsodását vonja maga
után.
•Alánckenőolaj kiválasztásánál forduljon
szervizműhelyhez.
TANKOLÁS
FIGYELEM: Akövetkező óv-
intézkedések csökkentik a tűzveszélyt:
Üzemanyag közelében ne dohányozzon és
ne helyezzen el forró tárgyakat. Feltöltés
előttkapcsoljakiamotort,éshagyjahűlni
néhány percig. A tanksapkát óvatosan
nyissa ki, hogy az esetleges túlnyomás las-
san kiegyenlítődhessen. Szorítsa rá
alaposan a tanksapkát tankolás után.
Mindig vigye el a gépet a tankolás helyétől
és forrásától, mielőtt beindítaná.
Tartsa tisztán a tanksapka környékét.
Tisztítsa ki rendszeresen az üzemanyag- és
a láncolajtartályt. Az üzemanyagszűrőt
évente legalább egyszer ki kell cserélni. Az
üzemanya gtar tál yba került szennyeződése k
üzemzavart okoznak. Győződjön meg arról,
hogy a betöltendő üzemanyag jól össze
van keverve. Rázza meg a tartályt tankolás
előtt. Az üzemanyagtartály és a láncola-
jtartály űrtartalma j ól egymáshoz van ig-
azítva. Ezért mindig töltse egyidejűleg fel az
olajat és az üzemanyagot.
FIGYELEM: Az üzemanyag és az
üzemanya gpára rendkívül gyúlékony. Az üze-
manyag és a láncolaj kezelésekor legyen
elővigyázatos. Ne menjen nyílt láng közel ébe,
ésnelélegezzebeazüzemanyaggőzö ke t.
Comentarios a estos manuales